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★コギー30周年記念 決算セール★

2013年9月12日

こんにちは!
 
今年はコギー創業30周年の特別な年、
そこで日頃の感謝を込めて、
 
コギー創業30周年記念 決算セール
を開催いたします。
 
 
 
先日のブログの
コンポーネント8点セット20%割引
の引き続きにはなりますが、
今回はドドンと大幅値下げしました車体をご紹介いたします!(最大40%OFF)
 
ちなみにどの商品も店頭在庫の現品限りですのでなくなり次第終了になります!
正直限界ギリギリでやってますw
 
期間は9月末までです!
 
 
 
 
超目玉商品
・FOCUS
IZALCO PRO 2.0 アルテグラDI2
定価¥439,950-が
¥299,000-
 
サイズ500 適正身長165?175CM
 
IMG_0571.JPG
 
 
 
 
 
・FOCUS
CAYO EV 6.0 
定価¥218,400-が
¥158,000-
 
サイズ480 適正身長160-170CM
CAYO.jpeg
 
 
・FOCUS
CULEBRO SL 2.0 ULTEGRA 11S 
定価¥225,750-が
¥190,000-
 
サイズ480 適正身長160-170CM
 
NEWアルテグラ搭載でこの価格はそうないですよ
CULEBRO.jpeg
 
 
・BIANCHI
1885 ALU CARBON  VELOCE   成約しましたありがとうございました
 
サイズ530 適正身長170-180CM
 
1885.jpeg
 
 
 
 
・BIANCHI
VIA NIRONE 7 ALU CARBON 105
定価¥168,000-が
¥140,000-
 
サイズ500 適正身長160-170CM
 
VIA.jpeg

 
 
 
RALEIGH CRR 成約しましたありがとうございました
 
クロモリフレームのカーボンフォーク
10S ULTEGRA搭載です
 
サイズ520 適正身長170-180CM
 
CRR.jpeg
 

 
 
 
・KOGA
  KIMERA ROAD UD フレームセット成約しましたありがとうございました
カーボンフレーム 
安い!!
 
サイズ520 
 
KOGA1.jpeg
 
 
 
ご来店お待ちしております!
 
 
コギー青葉台
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

コギー三十周年記念セール!!

2013年9月7日

コギーの開店30周年を記念セール、開催します!!

 

コンポーネントセット20%オフ!! (シマノ、カンパのみ)

 

たとえば11s化された6800アルテグラがコンパクトの8点セットで

¥95,534→¥76,427!! なんと¥19000引き!!

作業工賃も通常¥31,500→¥21,000

合わせると、3万円近く安くなってます!! 

 

さらに愛車リフレッシュキャンペーン

?ガラスコーティング成約でボトルケージプレゼント

?オーバーホール、フレーム磨きご成約でサングラスプレゼント

期間は今月末迄です、お早めに!!

 

 

 

スタッフツーリング

2013年9月1日

先日、スタッフ4名で伊豆は湯河原まで走ってきました。

そのレポートを、と思ったのですが、あまりの暑さに休憩多数、写真も殆どなかったので、ルート解説など。

 

まずは自宅をスタートして境川へ、青葉台店からもR246か中原街道から、まずは境川CRへでるのがお勧めです。

IMG_0618.JPG

境川CRは道幅が狭く歩行者が多いのでのんびり走りましょう、Ave25km/h位がいいのでは

R246からですと13km程でCRの終点へ、さらにそこから1キロほどで藤沢2号店で集合です。

今回の装備はこんな感じで、いつもの装備に輪行袋も追加してます、カバンの上の紙袋は藤沢で置いてきてます。

IMG_0617a.JPG

この状態ではかったら14kgありました軽量化?ナニソレオイシイノ?

 

合流して出発準備中、だべってるとキリがないので、早々に出発です

IMG_0619.JPG

 

藤沢から江の島→R134→西湘バイパス側道ときて、太平洋サイクリングロードに入ります

左が西湘バイパス

IMG_0620.JPG

ここは入り口が歩道側にあったり対向車線にあったりと、入りずらいですが、路面の状態はよく、歩行者も少ないので結構お勧めです

CRは8キロほどで終わるのでR1に合流、小一時間で小田原着です。

 

昼食後、どうやって湯河原に行くか、箱根を超えようとか旧道で行こうとか意見が分かれましたが、まずは荷物を置くために、海岸線を走る真鶴道路でとにかく先を急ぐことに。

 

真鶴道路は、以前は有料道路でしたが数年前から無料になっています。昔は自転車50円だったような...

ですが、もともと自転車が通ることを考えてないからでしょうか、ほぼ路肩なしの上左端はかなり荒れています。

そこに大型トラックが後ろから迫りますので、かなり怖い道だったりします。

時間に余裕があれば多少アップダウンはあるものの旧道(県道740)を使いましょう、実際復路はそうしました。

5キロほどで真鶴ブルーラインへの入り口がありますが、左側に抜けると、真鶴半島を横目に見て、湯河原に到着です。

 

ここまでで、藤沢から60km、今回はここで一泊しましたが、ここから椿ラインを登ったり、熱海まで走ったり、往復しても120kmですから十分日帰りも可能です。

輪行して帰るにしても東海道ですぐ帰れますので、初のロングライドに伊豆、いかがでしょうか?