SHOP 藤沢

お店から4km走ると もう江の島!広がる湘南の海!!
鎌倉や葉山まで海沿いをのんびりサイクリング・・・いいですねぇ。
キッズバイクからロードバイクまでなんでも揃う!藤沢店です。

住所 ○神奈川県藤沢市朝日町11-2大道東ビル1F
TEL ○0466-28-3020
定休日 ○毎週水曜定休(水曜日が祝日・末日の場合は営業いたします。)
営業時間 ○(平日)11:00-19:00/(土・日・祝)10:00-19:00

お問い合わせは 【E-mail】 fujisawa2@space.ocn.ne.jp

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主要取り扱いブランド

COMPLETE BIKES

○BD-1 ○BROMPTON ○LOUIS GARNEAU ○FUJI ○DURCUS1 ○CYCROC ○SAGLIFE ○BRUNO ○TYRELL ○BIANCHI 他多数他多数

主要車種

○ロードバイク、○クロスバイク、○タウンサイクル、○小径車/折り畳み、○キッズサイクル


              

Blog

OTION ブレーキレバーグリップ 入荷してます!

2017年7月18日

こんにちは!

コギー藤沢店です(*'ω'*)

 

今回は、自転車雑誌でもピックアップされているあの商品

「OTION ブレーキレバーグリップ」入荷のご案内です♪

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ロードバイクのSTIレバーにっ貼り付けることでグリップ感がアップするというこの商品。

実際にスタッフ青山も使用しております♪

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絶対に必要か?と言われると、絶対というわけではないのですが…

使用してみた感じ、指がちょっとでも引っかかっていればブレーキレバーが引けるので、手が小さな方や長時間ライドをしている方には有るととても便利です!

手が大きい人でも、常にブレーキレバーに指をひっかけておきたいというスタイルの人にはその恩恵はかなり大きい感じがします。

↑スタッフ青山がこのスタイルです。

逆に、直にレバーに触れることで、微妙なブレーキコントロールをしたいという方は、製品の特性上好みが分れるかもしれません…

 

また、濡れた状態でもグリップ性能が安定してくれるので、通勤で使用している方や、これからの季節、急な夕立に合うかもしれない場合には、あると安心できるアイテムです♪

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↑この細かな突起が、ドライでもウェットでも、しっかりとグリップ感を維持してくれます♪

 

・シマノ メカニカルタイプ

・シマノ Di2タイプ

・カンパニョーロ(ユニバーサル)タイプ

・SRAM メカニカルタイプ

それぞれ入荷しておりますので、気になる方はスタッフまでお気軽にご相談ください('ω')ノ

各モデル¥2,484-(税込)。

 

夏で何かと汗をかいたり、夕立に合うかもしれない季節。

「ちょっと話題の商品を試してみようかな~」という方は是非!

また、スタッフ青山の通勤号に実際の物が付いていますので「実際に触ってみたい」という方も、お気軽にご相談ください♪

※通勤号なので、雨天時やスタッフ青山不在時には実物が無い場合もございます。ご了承くださいm(__)m

 

その他、「2017年モデル在庫一掃セール」や「夏のオーバーホール・アップグレードキャンペーン」も開催しております!

ご来店、心よりお待ちしております!(*'ω'*)

 

 

 

 

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夏のオーバーホール・アップグレードキャンペーン開催中です!

2017年7月20日

こんにちは!

コギー藤沢店です!('ω')ノ

 

先日よりセミの大合唱も始まり、いよいよ夏らしくなってまいりました!

本当、暑いですね…ι(´Д`υ)アツィー

 

夏休みに自転車ライフを満喫する予定の方も、帰省等でしばらく自転車に乗る予定の無い方も、この機会に愛車のオーバーホールやアップグレードは如何でしょうか?(*'ω'*)

 

只今、オーバーホールやアップグレードにかかる用品類オール10%OFFキャンペーンを開催しております!

先日発売が開始されたシマノ新型ULTEGRA「R8000」セットも入荷しております!

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現時点ではクランク長170mmのみ先行販売となっておりますが、それ以外のアーム長のものもご予約を承っております。

 

他にも、シマノ「105」5800シリーズで使用可能な新型フロントディレイラーも入荷しております!

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今「格段に変速操作が軽くなった!」と評価されている新機構のフロントメカが、現在使用している5800系「105」コンポーネント搭載の愛車で体感できるチャンスにもなっております!

先日ご依頼をお受けして組み換えを行った際にも、整備している時点で分かる変速の軽さ!

また、ご納車後にお客様より頂いた「操作が軽い!」というご感想からも、シマノがプッシュしている新機構の性能の良さは折り紙付きです!

「コンポーネントをまるごと交換するのは流石にキツイけど…チョットでも愛車をアップグレードしたいな」とお考えの方は、使用してみる価値大いにありです!

 

その他、ご不明な点はスタッフまでお気軽にお訪ねください。

ご来店、心よりお待ちしております!(`・ω・´)ゞ

 

 

 

 

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【7/16(日)走行会報告】鎌倉周辺の坂×坂×坂

2017年7月18日

こんにちは、スタッフ齋藤です!

今更ながらツール・ド・フランスに因んだちょこっとカスタムを…。

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スペーサーで3賞ジャージカラーを表現してみました!

遠目ではわからないさり気なさが良い感じです。

…こんな事してる癖にツールを見たことがないので、今年はDVDを買って見ます!(・ω・´;)

 

さて、花粉症やら繁忙期やらで間が空いてしまいましたが、今回は3名のお客様にお集まりいただきました!

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去年12/8のブログ「鎌倉周辺の裏道練習コース」で走ったコースをほぼトレースした感じです。

マップをクリックすると詳細データが見れるのですが、見事なアップダウンの連続となっております。

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折り返し・休憩ポイントの披露山公園です。

時期と時間帯の関係もあって江ノ島はうっすら見えるくらいですね…。

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アップダウンをクリアしたご褒美は「pompon cakes」さんのケーキです!

自分はパイナップルタルトを頂きましたが、パインの酸味が絶妙で1ホールでも食べられそうでした(´ω`*)

12時頃帰着、走行距離32kmでした!

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次回の走行会は8/12(土)開催です!

詳細が決まり次第ブログにて告知させていただきます!ヽ(・ω・´)ゞ

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(先日の戸塚店走行会にちゃっかり参加していました)

 

 

 

 

 

自転車で遊んだ!第3回 ~太平洋から渋峠を越えて日本海まで走ってみた~

2017年7月5日

こんにちは、スタッフ齋藤です!

ついにアニメ版ろんぐらいだぁす!のDVDが全巻揃いました!(・ω・´)

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…ただ3巻以降はまだ未視聴だったりするので、近い内に全巻通し見したいと思います。

 

さて、今回は「ロングライド編 COAST TO COAST」です!

見事に日本をぶった切ってますね(笑)

当初はFさんに「キャノンボールの試走をしてみませんか?」とお誘いいただいたのが始まりでしたが、

「実は今度渋峠を越えて日本海まで走る予定です!」と話したところ快く計画に乗っていただきました!

見る予報によっては雨スタートになりそうだったのですが、幸いにも曇りで留まってくれました!

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18:57 江ノ島

長い道程の始まりにうってつけな江ノ島からスタート!

まずは平坦区間(国道467、16、407、17号線)を走って群馬県高崎市を目指します!

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道中(国道406号線・草津街道)

平坦区間を走り終え、高崎から渋峠まで約70kmの上り区間に入ってます。

如何にも山奥といった感じで空気も澄んできましたが、朝型人間にはとにかく眠気が強敵でして…

栄養ドリンクとフリスクで何とか耐えました(・ω・´;)

 

1枚目の画像を撮った時間が偶然にも4:44だったのですが、この後の要所要所でトラブルに見舞われることに…!

【トラブル①】初のハンガーノック(低血糖状態)にやられる

草津手前の坂を上っていると急に力が入らなくなり、まともに走れない状態になってしまいました…。

知識として知ってはいたので、ロングライド時にはこまめな補給を心掛けていたのですが、

今回は完全にカロリーが足りていなかったようですorz

Fさんが非常食として持っていたあんこ餅を頂いて何とか回復したものの、

身をもってカロリー補給の重要性を知る良い機会になりました。

皆さんもハンガーノックにはお気を付けて!(・ω・´;)

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道中(国道292号線)

草津から渋峠まで1000m弱上るため、曇りとはいえ刻一刻と景色が変化していきます。

1枚目:殺生河原…硫化水素ガスが噴き出しており、硫黄の匂いが立ち込めています。

2枚目:九十九折り…見晴らしが良い箇所が多いので、晴れた時には一層壮大な景色が楽しめそうです。

3枚目:残雪…6月末ですがそこそこ溶け残った雪が見られます。

4枚目:濃霧…一部区間ではありましたが、対向車が全く見えませんでした。

5枚目:草津白根レストハウス…「ついに渋峠を上り切った!」とぬか喜びさせられましたorz

6枚目:弓池…ひっそりと佇んでいる感じが良いですね。

7枚目:謎の立て看板…実に良い高山トレーニングになったのではないかと思います(笑)

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12:00 日本国道最高地点

到着ゥゥゥゥゥゥ!!!(サンシャイン池崎さんのテンションをご想像ください)

スタートから17時間、240km走って ついにここまで来ました!(・ω・´;)

2・3枚目の画像が曇ってるのは、スマホをポケットに入れてて湿気でレンズが濡れたためですorz

…しかしながら背景が驚きの白さですね。

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~12:20 渋峠

石碑から少し先の県境に渋峠ホテルがあり、「日本国道最高地点到達証明書」を発行してもらえます。

5種類あって100円で発行してもらえるので、是非とも後4回来てコンプリートしたいですね!

またホテルの入口では看板犬のインディー君(上の画像)&マーカス君がお出迎えしてくれます。

 

さて、ホテルから先は打って変わって30km程の下りになります。

渋峠ホテルが気温12℃、下りの大半は50km/h以上出ていたので、下り始めの体感温度は氷点下になります。

真夏でも20℃を超えることは滅多にないそうなので、下り用の防寒装備はしっかりと!

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【トラブル②】サイドカットによるパンク

飯山市内を走っていると「パシュ!」という軽い音と共に一気にリアの空気が抜けました。

急いで止まってタイヤをチェックすると1cm程の裂け目が…(´;ω;`)

流石に予備タイヤは持っていなかったので、パークツールのタイヤブートを使って対処しました。

常連のIさんのオススメもあって携行しており、初めて使いましたが手早く応急処置が出来て非常に便利ですね!

今回は4気圧入れたのち、走り方や路面に気を付けながら残りの60km程も無事走り切ることが出来ました。

しかし後々確認したら裂け目が広がって膨らんでおり、結構ギリギリ耐えてくれてたようです!ε=(・ω・´;)

よりロングライド向きの走りをするため、後日タイヤは耐パンク性能の高いものに交換しました。

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17:27 直江津港

到着ゥゥゥゥゥゥ!!!(2回目)

渋峠がハイライトかのようでしたが、今回の目的地はここ直江津港です!

江ノ島から22時間半程、距離にして330kmのライドの終わりを無事迎えることが出来ました!

海鮮丼と温泉で疲れた身体を労った後、JR上越妙高駅から新幹線にて帰路につきました。

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ロードバイクに乗り始めて3年経ちましたが、まさか今回のようなコースを走れるようになるとは…。

「運動をしてこなかった人間でも大丈夫!」という良い見本になれたのではないかと思います。

またロングライドの大変さを改めて思い知っただけでなく、より好きになる機会にもなりました。

頻繁に走れる距離ではないですが、いずれは400kmに挑戦してみたいです!(・ω・´)

因みに今回一緒に走っていただいたFさんですが、今年からブルベに参加されてる方だったりします。

今の段階で200・300・400kmを完走しており、残る600kmを完走すればSR達成とのこと。

自分も一緒に走って勉強になることが非常に多かったです!Fさん、ありがとうございました!m(__)m

走行距離346km(最長記録を120km更新!)でした!ヽ(・ω・´)ゞ

 

今年の目標達成状況

☑24時間以内で300km以上走破

☑しまなみ海道を走る

☑渋峠を上る

☐乗鞍を上る

☑江ノ島から直江津まで走る

 

 

 

 

 

PINARELLO 2018年モデル発表会行ってまいりました!

2017年7月3日

こんにちは!

 

コギー藤沢店です!('ω')ノ

先日より始まりました!

自転車の祭典「ツール・ド・フランス」‼

今年も熱い夏の始まりです!

 

そんな今日この頃、ツール・ド・フランスでもお馴染みのメーカー

「PINARELLO」の2018年モデル発表会が開催されました!

 

ワタクシ青山も参加してまいりました(`・ω・´)

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ハイエンドモデル「DOGMA」シリーズの歴史や特徴、組み立て時の技術的なポイントなど、とても充実感のある時間を過ごさせていただきました。

前作「ドグマF8」もかなり完成度が高い車体でしたが、今回の「ドグマF10」は軽量性、剛性、空気抵抗などあらゆる面でそれを上回っているから驚きです!

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更に、「ドグマ」シリーズの理念にも含まれている「芸術性」も更に洗練されています。

性能の高さは折り紙付きですが、フレームの曲線一つ一つに至るまで、本国職人が手作りで仕上げているからこそできる美しさは、他のメーカーの車体の比ではありません!

乗っても良し、いじっても良し、眺めても良しの正に「走る芸術品」になっています(*´ω`*)

 

Di2大好きスタッフ青山としては、ジャンクション類やeケーブル類がきれいにフレーム内に収まるのは堪らないです(*´Д`)

↑その分、通常の配線方法と異なる部分もありますので、気になっている方はお気軽にお尋ねください♪

 

また、今年は定番モデル「RAZAH」にピナレロらしいブルーカラーが出たり、

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深い青色とラメのバランスが良く、とても高級感があります!

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大人気モデル「GAN」シリーズもデザインが一新されてよりスポーティーに、更には新型ULTEGRA搭載モデルも登場したりと、かなり目白押しのラインナップとなっております!

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どんな車体がラインナップされているか気になる方は、お気軽にスタッフまで!

 

また、先月開催して好評いただいておりました「コギー藤沢店 自転車で遊ぼう!」キャンペーンも、7月9日まで延長して開催しております!

2016年モデルの型落ちモデルや、一部2017年モデルのセールも開催しておりますので、そちらもお見逃しなく‼

 

ご来店、心よりお待ちしております!(`・ω・´)

 

 

 

 

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自転車で遊んだ!第2回 ~天城&箱根越えしてみた~

2017年6月17日

こんにちは、スタッフ齋藤です!

しまなみ海道に行って以来、急に輪行する機会が増えました。

それまでは「なんだかんだで他の乗客の邪魔になりそうだしなぁ…(・ω・`)」と考えていたのですが、

いざやってみると想像以上に便利なものでした!

藤沢に馴染みある小田急線のロマンスカーでも勿論可能です(・ω・´)

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このように車両最後部の座席裏に置けるので、事前に席を取っておくのがオススメです。

インターネットで特急券の予約・購入ができる「e-Romancecar(https://www.web-odakyu.com/e-romancecar/)

が空席照会も出来て便利なので、是非利用してみては如何でしょうか?

 

さて、今回は「ヒルクライム編 天城越えリベンジ」です!

予てからスタッフ三嶋と計画していたライドが実現しました!

万全な状態での天城挑戦の結果や如何に?!

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前日18:00頃 JR藤沢駅

輪行で河津へ向かい、1泊して翌日のライドに備えます。

この時点では雨が降っていましたが、目的地に到着した時には止んでいて一安心しました。

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前日20:30 伊豆急行線河津駅

3ヶ月ぶりの河津は「帰ってきたな…」という感じで、宛ら決戦前の雰囲気を醸し出していました(笑)

周辺で夕食を食べてから今晩の宿に向かいました。

ありがたいことに車体を中に入れさせていただき、安心して休むことが出来ました。

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SHIMANO」の文字に釣られてしまいました…(´ω`;)

部屋に案内していただいた後は真っ先にお風呂を頂くことに。

実に良い湯加減で、船を改装して作られた露天風呂も味があります。

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入浴後は翌日への気合充填を図り、一杯やりつつレースの動画を見てから就寝しました。

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7:11 「旅師の宿 やかた(http://www.yakata.com/)」さん

朝食を摂って早速出発!

素泊まりとはいえとても寛げたので是非とも河津桜の時期にまた利用してみたいですね。

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~8:28 天城峠

前回は写真を撮る余裕が無かったり陽が暮れてしまったりでしたが、

今回は明るいうちにループ橋・道中の景色・天城峠の画像を無事撮ることが出来ました(・ω・´)

本格的な登り区間は10kmで、ループ橋以降は斜度がきつくなります。

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8:54 道の駅「天城越え」

「新天城トンネルを抜けて下ってこそ真の天城越えなのでは?」という疑問を抱いていたのですが、

その解消にうってつけな名称の道の駅で、ボトルの水も補給できる嬉しい休憩ポイントです。

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道中

1・2枚目は浄蓮の滝「伊豆の踊り子像」、3枚目は韮山付近、4枚目は「沼津 魚がし鮨 三島駅南口店」さんです。

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~14:53 長尾峠

Iさんに教えていただいた峠をコースに組み込んでみました。

お話通り車がほとんど通らず、比較的緩い坂なので登り易かったですね。

頂上からは仙石原や芦ノ湖を見下ろす解放感ある景色を楽しむことができます。

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~19:17 コギー藤沢店

長尾峠から箱根湯本まで下り、国道1号線・134号線を通って藤沢へ。

途中、茅ヶ崎のデ〇ーズで一息つき、「疲れた時には甘いもの」をバッチリ堪能しました(´ω`*)

丁度半日ほど走ったところで無事完走しました!

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この日は中々調子が良かったこともあり、自宅までの帰路も気力十分で走りきりました。

走行距離174kmでした!ヽ(・ω・´)ゞ

 

 

 

 

 

梅雨のアップグレード・オーバーホールキャンペーン開催中!

2017年6月11日

こんにちは!

コギー藤沢店です!('ω')ノ

 

雲が厚い日も増え、だんだんと梅雨らしい季節になってまいりました。

きっとこれから、雨で自転車に乗れる機会も減ってきてしまうかも…

 

そんなちょっと残念な季節ですが、だからこそのキャンペーン…

毎度ご好評いただいております、「アップグレード・オーバーホールキャンペーン」開催中です!

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愛車のオーバーホールや、コンポーネントのアップグレードをご依頼いただいた場合、

用品代が10%OFFに!

また、コンポーネント組み換えを行った場合には上記キャンペーンに加え、通常工賃¥27,000のところ、

キャンペーン価格で¥21,600-(税込)になっております!

※電動変速Di2コンポーネントをご購入いただいた場合には、同時に最新ファームウェアへのアップデート、変速カスタム、サイクルコンピューターとの同期等も併せて行ってしまいます♪

 

6月に入り、シマノの新型「ULTEGRA R8000」シリーズの発表もありました…

こちらも6月末に店頭入荷予定(数に限りがあります)ですので、気になる方はこのチャンスを是非お見逃しなく!(((o(*゚▽゚*)o)))

先日ブログアップした「6800ULTEGRA」の在庫一掃セールも開催中です♪

 

昨年発表された「R9100 DURA-ACE」から導入されている変速方式やブレーキブースター等の特徴も継承されています。

当店でアップグレードしていただいたお客様からも

「前のモデルと全然違う!」「変速がスムーズ過ぎて変速したのかわからないくらい!」「ブレーキが軽い力でしっかり効く!」

と言われていたシステムがそのままに、更にお買い求めやすくなっての登場です。

これはかなり期待大です!(`・ω・´)

 

お客様の車体をR9100で何台も組んでいるうちに、「9000系デュラエースのままでいいかな…」と考えていたスタッフ青山自身も、今着々と自分用の「R9100」シリーズを取り寄せてしまっています。

正直、お財布事情は苦しいですが、それを補って余りある性能になってるという事実がそこにはあります!

↑店頭に展示してあります。徐々に9000⇒R1000に組み変わって行く様子が見たい方は、是非見に来てみてください♪

 

そんなスタッフ自身も現在進行形で行っている愛車のアップグレード!

長雨で自転車に乗れなくなる季節だからこそ、その後にくる夏に備えてご検討してみてはいかがでしょうか!?

 

オーバーホールやアップグレードのお見積りも無料で行っておりますので、気になる方はお気軽にスタッフまでお問い合わせください('ω')ノ

 

ご来店、心よりお待ちしております!(*´ω`*)

 

 

 

 

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コギー藤沢店 特別セール開催中です!~アルテグラ(6800シリーズ)大特価セール‼~

2017年5月27日

こんにちは!

 

コギー藤沢店です(`・ω・´)

 

今回は、自転車のアップグレードをお考えのに、

シマノ「アルテグラコンポーネント(6800シリーズ)」の在庫処分限定セールのご案内です!

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店頭在庫

・STIレバーセット

・クランク(170㎜ 50-34t)

・フロントメカ(直付け)

・リアメカ(ロングアーム)

・スプロケット(11-32t)

の5点セットが、1セットのみ限定で

通常価格¥84,605-のところ…

特別価格¥59,800-(税込み)でのご案内になります!

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※ブレーキキャリパーやBB、チェーン等は別売りとなります。

 

ロングアームタイプのリアメカになるので、最大歯数32tまで使用できます。

これからのシーズンに、「ヒルクライムに挑戦してみたい!」という方や、「今使用しているコンポーネントよりも、もっと軽いギヤを使用したい!」という方に特におススメです!

 

更に、今回のセットご購入に合わせて組み換えのご依頼を頂いた場合、

通常コンポーネント組み換え工賃¥27,000-のところ

特別価格¥21,600-に!!

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更にさらに!上記5点セット以外に追加で必要となるパーツ類がある場合には、そちらの用品価格も定価より10%OFFになります!!

 

常価格より25%以上OFFの限定セールとなっておりますので、気になる方はこの機会を是非お見逃しなく!

 

ご不明な点はスタッフまでお気軽にお問合せください('ω')ノ

ご来店、心よりお待ちしております!

 

 

 

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コギー藤沢店 特別セール開催中! ~「TREK」2016年モデル編~

2017年5月26日

こんにちは!

 

コギー藤沢店です!(`・ω・´)

 

だんだんと蒸し暑い日が増えてまいりました!

そんなムシムシした気分を吹き飛ばすべく、

コギー藤沢店特別セールを開催しております!

 

・TREK 「EMONDA SL5 2016モデル」

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定価:¥310,000- ⇒¥240,000-(税込み)

サイズ:52(適正身長163-170㎝前後)

 

・TREK 「EMONDA S5 2016モデル」

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定価;¥240,000- ⇒¥185,000-(税込み)

サイズ:56(適正身長:174-182㎝前後)

 

・TREK 「EMONDA ALR4 2016モデル」

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定価:¥159,000- ⇒¥125,000-(税込み)

サイズ:レッド50(適正身長:160-167㎝前後)

ブラック47(適正身長:153-160㎝前後)

 

他にも、各メーカー特別セールを開催しております!

夏休み前までにスポーツバイクを買いたいな~とお考えのお客様!

是非この機会をお見逃しなく!!

 

ご来店、心よりお待ちしております!('ω')ノ

 

 

 

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自転車で遊んだ!第1回 ~しまなみ海道を往復してみた~

こんにちは、スタッフ齋藤です!

自転車関連の本が増えてきたので本棚を少し整頓しました。

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高さ調整して雑誌も入れたら、それでいっぱいになりそうな気がしております…。

 

さて、今回は…

 

輪行編 しまなみライド

 

です!!(`・ω・´)ドーン!!

特別感を出すためにカラーマップにしてみました!

…と言いたいところですが、ただ単に今更この機能に気付いただけです(・ω・`)

前々から行きたいと思っており、今年の自転車目標の1つにもしていた「しまなみ海道サイクリング」。

どのタイミングで行くのが良いかと思案していたわけですが、ふと寝台特急を使うことを考え付き、

思い立ったが吉日ということで今回実行しました。いつやるか?今でしょ!ψ( ・´Д・`)ψ

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出発4日前に乗車券を購入!寝台特急のチケットも無事取れて一安心です。

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22:23 JR横浜駅

「一人旅・寝台特急・まともに輪行するのは初めて」の3点セットのおかげで、

過去最高のドキドキワクワクを感じながらのスタートでした。

「この車体は袋に収まるのか…?(・ω・´;)」とか「個室に車体はちゃんと入るのか…?(・ω・´;)」など、

車体サイズに関する心配がドキドキの大半でしたね(笑)

旅感を満喫する為、ここぞとばかりにシウマイ弁当とプレミアムモルツを買っていざ乗車!

いつもとは違う車窓の景色を眺めながら、熱海を過ぎたあたりで眠りに落ちました。

 

ちなみにシングル個室のベッドは185cmの自分がギリギリ横になれるくらいなので、

190cm以上ある方は窮屈になってしまうかと思われます…。

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岡山駅で新幹線に乗り換え、栗おこわ弁当で朝一のカロリー補給です。選んだのは勿論「綾鷹」です。

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8:03 ONOMICHI U2(https://www.onomichi-u2.com/)

海運倉庫を改装した複合施設で、中にはホテル・レストラン・バー・カフェ・ベーカリー

・ライフスタイルショップ・ジャイアントストアが入っており、しまなみ海道の拠点として非常に便利です。

この日はここのホテルに宿泊する為、フロントに余分な荷物を預けてから出発しました。

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8:18 向島行渡船のりば

地元の学生さんの通学路でもあるらしく、船での移動が生活の一部になっているのだと感じました。

渡船に乗って向島に渡った後は、今治までサイクリングコースが続いています。

向かい風でのスタートでしたが、「いよいよか…!ε=(・ω・´)」と否が応にも期待が膨らみます。

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尾道から今治までのサイクリングコースにはブルーラインが引かれており、

地図なしでも迷うことなく走ることができます。(画像は今治駅近辺)

ゴールや曲がる箇所までの距離表示、加えて看板での案内もあるので非常に助かります。

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8:57 因島大橋

因島と言えば「ポルノグラフィティの出身地」として知っている方もいるのではないでしょうか。

しまなみ海道最初の橋で、向島から因島にかけて架かっています。

見ての通りで橋が中々高い位置にある為、島を渡る度に少し上り下りがあります。

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橋までの道は概ね平均斜度3%、距離1.2km程度で構成されているようです。

場所によって林道スロープ・柑橘畑・海を臨むループ橋など景色の違いも楽しめます。

道中にサイクルオアシス(休憩所)がこまめに配置されているのも良いですね。

(画像1枚目は生口橋のスロープ入口、2・3枚目は来島海峡大橋の今治側ループ橋・大島側サイクルオアシス)

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しまなみ海道を走る間に橋を6回渡ることになりますが、

車道の下を通る形式なのは因島大橋だけで、他5ヶ所は車道横の自転車道を走ります。

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10:19 多々羅大橋

しまなみ海道上の県境があり、この後の大三島からは愛媛県になります。

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10:32 今治市多々羅しまなみ公園

サイクリングコースの中間を越えたところにあり、サイクリストの聖地碑やユニークなサイクルスタンドがあります。

しまなみ海道の中間地点で売店などもあるので、ここでしっかり休憩するのが良いかと思われます。

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12:06 亀老山展望台

今回考えていた寄り道で唯一達成できたのがこのヒルクライムです。

神奈川県民の方は「湘南平の2倍ちょいの距離」をイメージしていただくと判り易いかもしれません。

ここでしか食べられないという藻塩ジェラートが甘過ぎず癖になる美味しさでした(´ω`*)

…ただ登り途中の「ご褒美のアイスが待ってるよ!」的な看板を見るまではすっかり忘れてましたm(__)m

食べ終わり展望台に向かうと、一面に瀬戸内の素晴らしい光景が広がりました!

夕日が綺麗とのことなので、いずれまた行くときは夕方を狙って登りたいと思います。

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13:10 JR今治駅

尾道スタート時の終点、今治スタート時の始点です。

今回はここが中間地点なので、小休止ののち折り返します。

行きが向かい風だったので帰りは追い風かと思いきや、行き以上の向かい風に立ち向かうことに…。

×The wind is your friend.→〇The wind is my enemy.

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17:33 HOTEL CYCLE(https://www.onomichi-u2.com/hotel_cycle.html)

まとまった距離を走るのが2ヶ月ぶりだったこともあり予想以上に疲弊した1日でしたが、

客室に入った瞬間に思わず溜息が漏れましたね…ε=(´ω`*)

車体を入れておける安心感に加え、ラックに車体を掛けてインテリアさながらに楽しめる落ち着いた空間は

素晴らしい!の一言に尽きます。

夕食は施設内のレストランでいただきましたが非常に美味しかったです!

デザートに頼んだ伊予柑のジェラートは適度な苦みで良い舌休めになりました。

これだけ料理が美味しければ、サイクリスト以外の方々が利用するのも頷けますね。

食後は部屋でまったりしてましたが、どうやらいつの間にか眠りに落ちていたようです(笑)

翌朝、起きて外を見るとまさかの雨。

幸いまだ小雨だったので本降りになる前にチェックアウトして帰路につきました。

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お気付きの方もいると思いますが、「輪行編」と書きつつ肝心の輪行状態を撮り忘れましたorz

近いうちにまた輪行する予定があるので画像はその時改めて…。

 

火曜定休のお店が多かったり、寄り道スポットを見過ごしたりした結果、

まるでしまなみ海道でブルベをやったかのようにストイックなサイクリングに…orz

今回は突発だったので仕方がないところもありましたが、

次回は詳細もリサーチ・計画した上で日程に余裕をもって来ようと固く誓うのでした。

走行距離約160kmでした!ヽ(・ω・´)ゞ

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(50歳前後の方が3枚目の画像を見たら、幼少の頃の記憶が「ひょっこり」思い起こされるかも?)

今年の目標達成状況

☐24時間以内で300km以上走破

☑しまなみ海道を走る

☐渋峠を上る

☐乗鞍を上る

☐江ノ島から直江津まで走る