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コーダーブルーム『RAIL Disc EX』入荷しました!

2020年1月18日

こんにちは!

コギー藤沢店です(`・ω・´)ゞ

 

お待たせいたしました!

日本メーカー「コーダーブルーム」の「ワンランク上のクロスバイク」

レイル ディスク EX

が順次入荷してきました!

 

〇KhodaaBloom RAIL Disc EX【コーダーブルーム レイル ディスク EX】

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通常価格:¥79,200-(税込み)

サイズ

400:身長155~170㎝

440:身長165~180㎝

480:身長170~190㎝

 

軽量アルミフレームにカーボンフォーク、更にはシマノ製油圧ディスクブレーキを搭載して完成車重量10.5㎏とかなり軽量なこのモデル!

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11月に当店で開催された「コーダーブルーム&ネスト特別試乗会」でも、ご試乗いただいたお客様から大絶賛だったモデルになります。

 

ギヤはシマノのリヤ9段×フロント3段の27段ギヤなので、海岸線沿いなど平坦な道では風を切りながら気持ちよく、上り坂では藤沢・鎌倉近辺の急な上り坂でも軽く登って行けます♪

更に前後輪とも油圧ディスクブレーキになっているので、急な下り坂や長い下り坂でも、軽い力でしっかりブレーキが効いてくれます。

クロスバイクの場合、ギヤの組み合わせ等である程度アップダウンがある場所でも楽に走ることが出来ますが…

正直、このモデルについては他メーカーの同価格帯モデルとは比べ物にならないくらいハイスペックになってます‼

 

実際、試乗会の際に何名かのお客様から

「クロモリフレームの自転車に乗っているけど、レイルディスクはアルミフレームだから軽いけど硬く感じた。けどEXモデルは軽いうえに乗り心地がすごくよかった!」と

コメントを頂くほどでした!

 

グリップにはシリコンタイプのグリップを使用しているので、ベタベタし難く衝撃吸収性も良くなってます。

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タイヤはロードバイクでも定評のある「コンチネンタル ウルトラスポーツ」の700×32cタイヤが付いているので、走りも軽く安定感も高いので、休日に長距離サイクリングに行ってみたいという方にもオススメな一台です!

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今回入荷はマットダークパープルになりますが、近日他のカラーも入荷してまいります!

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↑パープルとなっていますが、ブラウン系のイメージが強いく、ブラック系のパーツとの組み合わせで「かなり渋カッコイイ」カラーになっています。

控えめに言っても一目惚れする位かっこいいです!

サイズ、カラーによって順次入荷となりますので、気になる方はお問い合わせください。

 

ご来店、ご相談心よりお待ちしております!(`・ω・´)ゞ

 

 

 

 

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コーダーブルーム『RAIL Disc』入荷しました!

こんにちは!

COGGEY藤沢店です

 

本日は、続々入荷してきました2020年度最新モデルのクロスバイクのご案内です!

KhodaaBloom  RAIL  Disc【コーダーブルーム レイルディスク】

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↑カラー:マットダークブルー

通常価格:¥64,900-(税込み)

サイズ

400:身長155〜170cm

440:身長165〜180cm

480:身長170〜190cm

 

COGGEY藤沢店イチオシの日本ブランド「コーダーブルーム」の、油圧ディスクブレーキ搭載のクロスバイク!

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軽量アルミフレームに24段ギヤ搭載で、走り出しや登り坂も楽に走れます。

更に、シマノ製の油圧ディスクブレーキ搭載なので、雨が降ったり急な下り坂でも軽い力で安心して止まることができます。

 

「油圧ディスクブレーキってメンテナンスが大変って聞いた」というご相談もいただきますが、実際には定期的に点検にお持ちいただければ、普段自分自身でメンテナンスをする必要がほとんど無いので、逆に普段の管理は楽になっちゃいます!

当店でご購入頂いた場合は、定期点検の中でエアチェックやブレーキパッドの調整についても無料でチェックしているので、更に安心して乗っていただけます‼︎

 

「ライト、スタンド、ベル」と言ったクロスバイクの必需品については最初からついてくるので、追加でかかる費用がかなり少なくなるのも嬉しい限り!

世界トップクラスのメーカーの「同じパーツが付いた定番クロスバイク」の価格がオプションパーツ抜きで7万円弱位なので、この価格設定はかなりお得デス!

 

カラーリングはコーダーブルームらしいというか「通勤や通学で使用しやすい落ち着いたカラーリング」になっているので、派手さはありませんが、

↓カラー:マットブラック

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↓カラー:パールホワイト

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ロゴも含めて真っ黒だったり、日本古来からある藍染の色だったり、シンプルに白いフレームに黒パーツのツートンカラーだったりと、「シンプルだからこそ逆に良い!」というカラー展開になっています。

 

タイヤも「700×32c」とちょっと太めのタイヤが付いているので、段差や排水溝、海岸線沿いの砂が敷かれてしまっている場所でも安心して走ることができます。

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グリップ感もしっかりしてくれるので、急な下り坂でのブレーキも安定して効いてくれるので安心です!

特に藤沢駅より北側のアップダウンの多い場所や、鎌倉周辺の地域ではこの恩恵はかなり大きいです!

スタッフ青山もディスクブレーキモデルの自転車を使用していますが、特に通勤帰りで疲れている時に、軽い力でしっかり止まれるのは体力的にも精神的にも楽です

 

2020を迎えて、これから新しいことを始めてみたい!という方も、ちょっとイイスポーツバイクでの自転車ライフはいかがでしょうか?

店頭に在庫の無いカラーもお取り寄せが可能になっていますので、お気軽にお問い合わせ・ご相談ください!

1月31日まで新年特別SALE開催中です‼︎

 

 

 

 

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スタッフバイク紹介~スタイリッシュなクロモリグラベルロード~

2020年1月14日

こんにちは、藤沢店スタッフ齋藤です!

車体が2020年モデルに切り替わってからというもの、

当店で確実に勢いを増している車種があります!それはズバリ…

 

グラベルロード!!(`・ω・´)

 

「グラベル(gravel)」は日本語で「砂利」を意味するので、

ざっくりと「砂利道も走れるロードバイク」ということになります。

文字にするとシンプルですが、かなり多岐に渡る楽しみ方が出来るグラベルロードから

実際に私が乗っている1台をご紹介します!↓

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FUJI FEATHER CX+(https://www.fujibikes.jp/2020/products/feather_cx/index.html)

スタイリッシュ・お洒落なデザインが魅力のFUJIからこの1台をチョイスしました!

この車体を選んだ理由は2つ…

「大きいサイズを展開していること」

「フルクロモリフレームであること」

前者は当店で取り扱いのある複数メーカーで該当する車体があるのですが、

後者に関してはかなり制限され、2つの条件に唯一該当するのがフェザーCX+でした。

そんな車体をこんなパーツ構成でカスタムしてみました!↓

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【SPECIFICATIONS】

Crankset:SHIMANO FC-RX810-1(175mm)

Pedals:SHIMANO PD-R9100

Rear derailleur:SHIMANO RD-RX812

STI:SHIMANO ST-R8000

Cassette:SHIMANO CS-M8000(11-42T)

Brake set:TRP SPYRE SLC

 

Chain:SHIMANO CN-HG901

Bottom bracket:CERAMIC SPEED オリジナルBBキット(COATED)

Wheel set:Scope Cycling O2

Tires:Panaracer GRAVELKING(700×38C)

Handle bar:Dixna Neither 2 Handle(L)

Stem:RITCHEY WCS CARBON C220ステム(120mm)

Tape:LIZARD SKINS DSP2.5

Saddle:VELO Angel Glide

Seat post:RITCHEY WCS LINK

Weight:10.44kg(用品類除く)

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定番パーツとあまり見掛けない(or新しい)パーツを組み合わせていますが、

今回は赤字のパーツをメインにご紹介したいと思います!

まずは駆動部から!

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ホイールはSCOPEのオフロード向けラインナップである「O2」!

ハイコストパフォーマンスのカーボンホイールで、前後セット1,360gの軽さと回転性能の高さが特徴です!

デフォルトではフロント15×100mm・リア12×142mmのスルーアクスル仕様なので、

別売のアダプターを使ってフロント100mm・リア135mmのクイックレバー仕様に変えています。

 

続いてはコンポーネント!

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クランクとリアディレイラーにはSHIMANOのグラベル用コンポ「GRX」を搭載!

42Tのフロントシングルですが、スプロケットはMTB用の11-42Tが付いている為、

それなりに重いギアからギア比1:1の軽いギアまでカバーします。

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ブレーキキャリパーは「TRP SPYRE SLC」!

デフォルトのTEKTROやSHIMANOのメカニカルディスクブレーキはパッドが片方だけ動く仕組みの為、

「パッドとローターが不均一に削れやすい」「微妙に調整がし辛い」といったデメリットがあります。

しかしTRPは油圧ディスクブレーキと同じくパッドが左右対称に動くので、上記のデメリットが解消されます!

 

次はネタとして使ってみたサドル!

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お手頃な価格のサドルで御馴染みのVELOが誇るハイエンドサドル「Angel Glide」!

VELOのイメージを覆すこのサドルを導入したのはなんと…

「フェザー(羽)+エンジェル(天使)=エンジェルフェザー(天使の羽)ってカッコ良くない?」

という性能度外視の理由だったりします(笑)

しかしながら「ゲルパッド入りのカーボンサドルで乗り心地が良い上、115gという軽さ」で

ハイエンドに相応しい性能を有しています。

 

最後に今回のカスタムで一番際立った部位であるハンドルで締めたいと思います!

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見るからに異彩を放っている「Dixna Neither 2 Handle」!

先代のNeither Handleと比較してハンドル上部がフラットで持ち易くなり、

ドロップが10mm深くなったことでポジションの変化が出し易くなりました。

クランプ部から64mmライズし、ブラケット部からバーエンドに向けて広がるフレアハンドルになっています。

この独特の形状でグラベルロード向きなアップライドポジションが非常に取りやすく、

ドロップ部を持って走る時も脱力した楽な姿勢で走れます(´ω`)

 

今はまだ休日に近場を走り回って色々試しているところですが、

当面はグラベルを見つけて楽しみつつ、ゆくゆくはキャンプツーリングをしてみたいと考えています!

当店スタッフ一同イチオシのグラベルロード、自信をもってご案内させていただきます!Σd(・ω・´)

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(FUJIのカタログみたいな画像が撮りたかったスタッフ齋藤)

 

 

 

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麗雅懿春

2020年1月3日

新年明けましておめでとうございます。

本年も変わらぬご愛顧を賜りますよう宜しくお願い致しますm(__)m

本年の営業は6日(月)11時からになります。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

 

コギー藤沢店スタッフ一同

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